Перескочил ремень ГРМ на tu5jp4 Прошу советы

Случилась такая неприятность. Ездила малинка как обычно постояла сутки без движения. Вышел завел, услышал какой-то звук странный при пуске стартёра, затем двигатель завелся с ужасным шумом как будто какой-то старый дизель. Ошибки не лезли. Почему то сразу возникла мысль о ремне ГРМ. Виновник ролик натяжной. Комплект ставил INA менее года тому назад. Пробег меньше 10 тысяч на новом комплекте.
Вернули все на место машина завелась как и прежде. Теперь мучают всякие нехорошие мысли что делать дальше. Снимать голову и смотреть на состояние клапанов проводить дефектовку и и.д. или ездить и не париться? Модет у кого-то был подобный опыт на таком двигателе? Мнение знакомых механиков разделились, я и сам склоняюсь к разбору денег конечно жалко.