Heeeeeelp ?

Ребят, подскажите какая нормальная рабочая температура у наших старушек? И как должна +/- показывать стрелка на прогрев?
Ибо предыдущий хозяин всунул стрелки и шкалы на температуру и бенз от ауди 100. Ситуация в следуйщем.
Нашел корпус термостата, поставил, вкрутил датчик поставил термостат влил воды — смотрю вродь сухо.
Радиатор ничем не закрыт, температура на улице +/- 10℃. Машина поработала на холостом минут 20 . Печка жарит как сумашедшая, а радиатор холодный. Температура на датчике показала 110℃. Ну думаю пизд*ит… Поехал на другой конец города с учётом пробок и расстояния в 10 км температура осталась на месте. Вентиль при этом включил вручную. Маслал всю дорогу. И вот когда приехал, пощупал радиатор, тогда только он был весь горячий, причем машина не кипела.
В чём прикол? Хуль он так долго холодный, а в салоне уже дышать нечем. Термостат еб*т мозги? Или как? После этого заводили пробовали, мин 40 калатала на холостых и нихера? Карлсон не включился, машина не кипит, а радиатор ска холодный?
Уже и пробку поменял и помпа рабочая и ска всё на свете, а толку ноль?
Прошу дельного совета, ибо уже готов сжечь её нахрен ? ( нервов нехватает уже)