Автозвук болезнь ??

Всем привет)) Спустя 2.5 года решился я немного улучшить музыку в машине. Решил начать с акустики. Фронт оставил прежний, компонентная HERTZ DSK170.3, эстраду EDGE с тыла заменил на компонентные HERTZ DSK170.3. Качество звука стало в разы лучше было, приятная средина и выделяющиеся высокие. Дальше пошла доработка сабвуфера, активный MYSTERY MBB-306A лишился своего родного короба ЗЯ и был заменен на щелевой ФИ с настройкой 49ГЦ. Так как для усилителя в родном корпусе была отдельная ниша, пришлось из деревянных брусков делать отдельный корпус и прикрепить сбоку. После сборки, радости не было предела, саб заиграл как надо, но через некоторое время мне опять стало мало низов. Покупать новый саб не хотелось, решился я поменять усилок, пересмотрел кучу вариантов, хотелось что-то небольшое и мощное. Случайно на drive увидел обзор на усилители D класса Vibe, характеристики у него неплохие, самое главное его размер. Слава богу в Украине он есть в продаже.
Коротко об усилителе Vibe POWERBOX400.1M-V7
класс работы D
номинальная мощность (4 Ома) 170w
номинальная мощность (2 Ома) 250w RMS
номинальная мощность (1 Ома) 400w RMS
диапазон воспроизводимых частот 30Hz – 150Hz
фильтр LPF 30 — 150
bass boost Есть
Предохранитель 35А расположен внутри
Размер 157х82х37 мм ( для сравнения IPHONE X 143.6 х 70.9 х 7.7)
Размер его очень компактный, разместился под торпедо Октавия тур спокойно, для питания усилителя достаточно кабеля сечением 6мм2, гонял его со своим сабом на большой громкости, сильного нагрева я не ощутил, еле теплый.