И снова горячий воздух!

Всем ваг :)! В общем недавно, я поехал к знакомому, к ОД. Он мне поменял антифриз + поменял радиатор печки. Когда только поменял, со всех дефлекторов шел кипяток.
И вот недавно при езде, на разогретой машине, я решил проверить дефлекторы на признак горячего воздуха. С водительской стороны кипяток. С пассажирской, дефлектор который ближе к центру, слегка горячий и самый правый в районе прохладного.
Короче я расстроился. Позвонил своему знакомому и говорю, опять пи…ц. Он попросил, чтобы я снова к нему приехал, что возможно проблема в заслонке. Приехал, подключили ODIS. Ошибок по заслонке нет. Температура в пассажирских дефлекторах, отличается в два раза.
Он сказал, что возможно газовый редуктор травит и в антифриз попадает какая-то шляпа, которая забивает радиатор.
Самое интересное, после замены антифриза, через пару дней я глянул на его цвет. По идее он должен был быть прозрачно-чистым, но хрен там плавал. Он был коричневатого цвета.
Вопрос. Что за хрень? и что делать?
Помогите драйвовчане.

upd: На выходных ездил на диагностику ГБО. с ГБО все в полном порядке. Все же склоняюсь к плохой промывке системы. После НГ буду менять и промывать по новой.