Плановое ТО

Всем привет, ремонт потихоньку продолжается, пробег 126 231 решил поменять масло, масло заливаю разливное, залил последние 3,5 литра с 20 литровой канистры, масло проверенное заливалось с 1998 года и по сей день, полет отличный компрессия отличная.Меняю это масло каждые 5-7 тысяч.
Было куплено:
-промывочное масло Вамп 140гр;
-2 масляных фильтра для промывочного масла KAMOKA F102301 44 гр.и FILTRON OP537 98 гр. для рабочего масла;
-свечи BOSH 0 242 232 505; 63гр 1 шт. 4 шт. 252 гр.
-ремень ГРМ Contitech CT 605 ; 120 гр.из старых запасов.
-ролик ГРМ INA 531 0005 10 ; 103 гр.из старых запасов.
-прокладка поддона Reinz 71 31742 00 ; 41 гр. из старых запасов.
-прокладка клапанной крышки Corteco 023859P; 25 гр. из старых запасов.
-работа 400 гр.

Немного с процесса, первым делом слил строе масло, открутил масляный фильтр, подождали пока стечет масла, закрутили новый фильтр залили 3 литра промывочного масла, двигатель работал 15 минут на холостых и слили промывочное масло.Потом поменяли прокладку картера и крышку клапанов.Крышку поддона вычухал и вымыл бензином.
Так же поменял ролик и ремень ГРМ, ну и за одно поменял свечи.Так же когда в прошлый раз менял прокладку картера сорвал один болт, ездил без него, сейчас все высверлили все четко.

Полет отличный всем доволен, старый ролик ГРМ чуть подсвистывал сейчас двигатель работает еще четче, в общем красота, в следующих записях будет замена ходовой части и занижение :)