Тяги переключение КПП (Hand made)

Наконец дошли руки до этих тяг переключение кпп, собрал и приготовил к установке еще года так пол назад точно, потом как то забыл за них и вот наконец то я их поменял.В принципе передачи переключались все норм кроме задней, задняя иногда не с первого раза включалась ну и когда нейтралку туда сюда дергаешь вправо она как бы на пружинке идет, а влево просто как болталась, после замены как на другой машине, передачи стали включатся приятней и теперь они все включатся как одна, задняя уже стала всегда включатся, результатом доволен.
Не смотря что тем по этому поводу куча, коротко и ясно опишу процесс:
И так нам понадобилось:
Шарниры febi 07043 кол-во 6 шт.

Шпилька длиной 1 метр.
Трубка 10 мм, чтобы скрыть резьбу шпильки, это по желание кому как удобней, можно термоусадкой, шлангом, в общем кому как нравится, можно вообще ничем не закрывать.

Режим шпильку и трубку нужного нам размера :

Одеваем трубку на шпильку, вкручиваем контргайки потом шарниры.

После того как приготовили тяги, одну из них нужно прикрутить к кронштейну, срезаем болгаркой старую тягу (выделено на фото)

После прикручиваем шарнир и срезаем лишнею длину шпильки чтобы не цепляло.
Выглядит примерно так (фото не мое)

Ну и пару фото после установки, с внешним видом особо не заморачивался:

P.S.Полет отличный, все передачи включаются четко, советую все ;)