Вечная проблема. Течь антифриза из под флянца

Попутно вместе с заменой Грм устранял одну неисправность. Собственно по этому и менял все вместе заодно.
Утром завожусь, греюсь и еду в магаз.затем выхожу из магаза и вижу нормальную такую лужу антифриза под машиной, глянул от куда течет а текло со стороны выпускного коллектора где то сверху двигателя. Испугался, думал мол прокладка Гбц, и еще дымком подсирало таким не приятным…хер его знает. Думал самые худшие варианты.

Быстренько приехал домой и начал читать что может быть.
Одной из самых распространенных проблем именно на моторах 1.8Т есть подтекания антифриза из флянца охлаждения, сзади двигателя. Сам флянец пластиковый.

Осмотрел все внимательно и да! Так и есть, течет чуть ли не речкой из него!

Какие то умельцы напаяли проводочки на сам датчик, зачем надо было так махаться я не знаю, купили б сразу новый датчик и делов то.

Купил новый флянец вместе с датчиком и колечками(они в комплекте идут).

Почистил места от герметикоффф всяких там и установил все обратно, с новым датчиком. Благо все перестало течь, незнаю на долго ли?

И еще одна интересная фиговина случилась…машина до того как поменял флянец прогревалась максимум до градусов 70.
И больше температура не росла.
После замены датчика температура сейчас всегда ровненыко 90 градусов держит.
Видимо датчик был не исправен и врал.