После той серьезной поломки где развалилось пол машины руки уже почти опустились и охоты делать дальше не было особо… проект ездил всего 2 месяца после первого выезда и опять все заново, опять вместо того чтобы делать внешку и идти дальше пришлось заново строить, ремонтировать коробку и всю трансмисию да и еще кузовной работы было нормально, повреждения были серьезные, под замену пошла лобовуха и много мелочевки.
Но пути назад небыло, были учтены все ошибки при стройке, пришлось своими же руками перебрать автомат А650Е, из трех Акпп сделать одну рабочую, поменять редуктор, кардан, усовершенствовать конструкцию, чтобы не повторилось все опять.
Пришлось даже покрасить раму)) теперь под низом авто все красиво))
Про переборку Акпп пост напишу позже, там много чего интересного)
Это все кастом, проекты, когда ты делаешь все с нуля ты никогда не сможешь построить вот так сразу идеальную машину которая после первого запуска поедет и ничего не отхлебнет. Нужно пройти через кучу ошибок, поломок, понять на собственной шкуре что же было сделано не так, кучу раз перестроить все и только тогда достичь какого нибуть результата. Как и в моем случае все именно так)
И вот спустя много времени восстановить все обратно получилось. Конечно, потрачено много денег, время, труд но это стоит того!
Газ должен валить и будет валить еще жестче!