Редуктор или как я отремонтировал АКПП…

И так, началось все с таких симптомов: при включении передачи с P на D или R через секунду полторы идет толчок… Такое ощущение, что передача включается с запозданием. Еще заметил, что когда авто стоит под наклоном, то когда с P включаю D, то оно чуть откатывается назад…такого не было вообще. По коробке вопросов нет:уровень масла, фильтра и т.д. все ок(после ремонта проехал 15 тыщ). В ходу никаких нареканий нет, ошибок никаких не выдает. Начитался информации и коробочники, что делали коробку, склоняют меня к тому.что это проблема в редукторе.
Но после разбора АКПП все стало ясно — трещина в мозгах. Я был "очень рад".
И так заказал новые мозги, под замену пошли резиновые уплотнители, фрикционы, подшипник, цилиндр…понятно, что масло, фильтра, прокладки. За походом, поменял задний сальник коленвала, старый не потел, но на вид мне уже не нравился.