И так, время идет, авто ездит и его надо обслуживать… Первое, что начало требовать внимания — это стартер, точнее бендикс. Второе — это задние колодки и третье — это тот самый угольный фильтр бензобака, который я уже менял. Но как показывает практика, такие вещи нужно ставить только новыми! Все доводы "понимающих" в виду того, что мол купи на разборке ибо этот фильтр вечный и его ни кто не меняет,
не оказались действительностью. Поставив фильтр б/у, он снова скоро забился и начал "хлопать" бензобак. Причина понятна — фильтр не справлялся с очисткой.
Были куплены: задние колодки Textar, бендикс Bosch, оригинальный фильтр BMW. Все меняется очень быстро и элементарно. Добавлю пару фото.