После 20 летнего простоя, авто требовалось привести до того состояния, в котором она выезжала с завода. Ибо все резинки давно ссохлись и требовали замены.
И так, что сделано в первых два дня владения:
1.Замена фильтров и масла в двигателе.
2.Замена масла в редукторе и КПП.
3.Замена колодок.
4.Замена шаровых, наконечников, сайлентблоков.
5.Замена всех амортизаторов.
6.Чистка и настройка карбюратора.
7.Регулировка клапанов и натяжка цепи.
8.Замена дисков и резины(зимняя).
9.Замена руля на НИВовский.
10.Замена жидкостей(тосол, тормозная).
11.Замена трубочок стеклоомывателя с распылителями.
12.Замена тормозных дисков и барабанов.
13.Замена сальника коленвала.
14.Замена выхлопной системы.
15.Замена патрубков возле радиатора.
16.Замена свечей и проводов.
17.Развал/схождение колёс.
Автомобиль залился антикором и установились подкрылки.
Вот вроде и всё.