Всем доброго времени суток! В общем ехал я по трассе, голова забита своими проблемами, на спидометре около сотни, впереди т4, дистанция около 40м, дорогу порезали, и ямы резкие и глубокие, я отвлекся буквально на секунду, перевел глаза на зажигалку чтоб прикурить ( реально на 1 секунду) и тут хоп смотрю а т4 стоит прям на полосе, он видимо не сбавлял скорость думая проскочить яму по встречке, но на встречке водила поднажал, не пропустив тешку и тот тупо остановился чтоб медленно проехать, кароче я по тормазам, свист резины и я несусь водительской стороной прям ему в зад немного уходя на обочину (на встречку уходить не хотел потому как не видел нету ли там машины), думаю ну все, сейчас я его запечатаю по полной программе, но чудом бумер остановился в 2-3 см от его задницы. Водила транспортера мигнул мне аварийкой мол извени что остановился на дороге и медленно проехав яму покотил дальше ну и я вслед за ним тоже, конечно обогнав его при первой же возможности, потому как понял что опасняк ехать сзади такого шумахера. Но суть не в етом, рассказал я ето потому как съездив по делам вернулся домой вечером, поставил машину в гараж, вроде все тип-топ. Но на следующий день я заметил что бывает пропадает накат, увеличился росход и движка бывает очень напряжно работает, короче остановился и сразу же нашел причину в заднем правом колесе, на нем можно было яичницу пожарить (( На месте разбираться не стал, так как приехал уже куда мне надо было, вернувшись к машине, думаю дотяну до гаража. Сел поехал вроде все нормально стало, приехав в гараж и в правду вроде все норм. На следующее утро опять та же фигня, так как времени не было я полетел своей шохой на роботу. Пока еще ничего не разбирал и не смотрел, но все мне не дает покоя вопрос почему началась такая хрень, почему так повлияло экстренное торможение и вообще связано ли ето с тем случаем или совпадение?