Ну вот таки я созрел на замену лямбды потому что дорогое удовольствие да и за одно температурный датчик махну ищу проблему в том что машину вороде кто за жопу держит да и и расход топлива не радует. В итоге был куплен датчик температуры на мозги и лямбда. Все мои попытки поменять дома и без я мы не увенчались успехом. До температурного я ели долез рукой но ну открутить его даже накидным ключём мне так и не удалось. А вот с лямбдой все намного интересней к ней легче добраться та и ключ есть по мощнее ну все мои попытки его открутить даже с помощью какой то матери и небольшой трубы не увенчались успехом потому и было принято решение ехать к знакомому на сервис на подъемник. Приехал я к Андрюхе и говорю что на до махнуть пару датчиков сколько по времени говорит та пол часа максимум час ок давай менять пока у меня обед. Первым попал к нам температурный он выкрутился без особых проблем и быстро но сняли при этом подпорку впускного коллектора. А вот с кислородным полное попадалово он не хочет вообще крутиться его уже тянули окуратно полтора метровой трубой, а он ска не хочет. Но тут приезжает Степа(Игорь) и говорит та это все говно вопрос ща за 5 минут откручу ну мы и передали ему эту естафету при этом он взял молоток по больше и зубило))) Ну тут пошли в действие какаето матерь и собака женского рода в разных вариациях и тут его удалось хоть чучуть пошевелить, ну тут и пошли в действие тормозуха и керосин замочили его ну и через час мы его таки открутили. Но ска вместе с лямбдой пошла на выход и резьба на коллекторе и новая лямбда не хотела заходить на своё место. Ну и было принято решение менять коллектор так как мой уже и треснул в 3 местах да и тут резьба пошла. После того как обзвонил все разборки города мне не было найдено ни одного нужного колектора, потому и сняли его и повезли к токарю что бы он прогнал резьбу. После того как оперативно найдены были прокладки под штаны и колектор доставлено на что все это дело благополучно было собрано и машина уехала своим ходом)))