с новым годом…

Всем привет, и с прошедшими праздниками Всех!)

В двух словах я задолбался доливать фриз и бензин (40л на сотню), что привело к замене радиатора в сборе и лямбды.

Начали с лямбды. загнали машинку в гараж на яму, и поняли что если будем разбирать выхлоп чтоб перекрутить лямбду то назад не соберем так как все стыки там не закручены а тупо проварены и проварены ТУПО во всех смыслах этого слова… решили не разбирать а просто снять все с подушек и выкрутив не извлекая штаны из под машины…

подушки которые возле резонатора легко скинулись, а вот про банку глушителя этого сказать нельзя… часа полтора пытались скинуть вторую ту которая между бампером и глушителем…в итоге обратно ее так и не одели…

по крупному счету там пипец всему… лямбду новую вкручивали — как говорится до характерного щелчка…резьба в штанах оказалась какого-то хрена меньше по диаметру… ну да ладно. закрутили с горем пополам…

повесили обратно выхлоп и перешли под капот.

слили фриз, сняли старый радиатор, перекрутили датчики на новый и поставили на место. прокачали систему и к 12и вечера двинули домой.

За помощь как всегда огромное спасибо
Porhen2107, Player777, decebel2005