Решился на то на что год не решался.

На этих выходных психонув и поехав на разборку прикупил самоблок 3:23, нульцевый кардан родной от 5.2.5, захвалил новые пыльнички на полуоси, комплект брембов и поехал ставить это все…

и вот спустя три дня катаний я понял что значит настоящая 5.2.5… да еще и редуктор с блоком… первый раз как на месте крутился не верил глазам. потом круги на асфальте всеже заставили поверить что машинка теперь на самом делее по настоящему показывает себя… по трассе расход с 8.5л/100 на 120кмч упал на 6.3л/100 по БК ну а реально по сравнению с тем редуктором а он кстати стоял 3:73 расход упал на польлра литра в среднем по факту)) и это не может не радовать)) при спокойной езде машинка уверенно набирает скорость в соответствии с оборотами мотора, а когда надо то с места тронуться не дает — сверлит вокруг себя.))

еще пропала вибрация по машине которую создавал старый кардан которому был пипец и который был короче сантиметров на 4 чем нужно, при торможении руль уже не бьет по рукам и бороде так как тормоза по кругу новые и мягкие))

короче. я в очередной раз заново привыкаю к одной и той же машине и с каждым разом все больше схожу с ума… кто знает что это такое, думаю, поймет меня… и как иногда трусит изнутри все тело после того как останавливаешься…