Привет всем. еще с момента осмотра машины перед покупкой крышка багажника была в состоянии хрен откроешь. у мня она с гидравликой и дотяжкой (странно чего на двери дотяжки не поставили)…
кароче. навигация и все остальное в масле, газовым амортам конец это я понял сразу.
где-то два дня убил на почитать на драйве какие аморты заказать нашел вроде как общепринятый вариант stellox, а вернее аморты с FORD KA для задней ляды. пробил по всем магазинам в Украине — хрен тебе а не стелокс. из всех аналогов что по длинне и ньютонам подходят, возможно было заказать только magneti marelli GS0135
и то ждал я их недели три. гребаная таможня…
кароч. приехали эти палки, думаю щас по быстрому на работе подкину. хрен там…
боковые панели у меня уже давно сняты так как знал что когда-то да аморты подьедут. подразобрал пластик с одной стороны и телефонный модуль с другой и давай снимать. правую сторону снял, и обнаружил что стояли у меня еще родные аморты 0703 то есть 7й месяц 2003 года выпуска. завод епт! которому 18 лет… естественно гидроцилиндр не выдержал давным давно и потек как сучка… ну да ладно…
дальше смотрю что у родных амортиков бабышки которые защелкиваются на машину они на резьбе и скручиваются, а вот на новых стоит пластик и так просто я не могу открутить их. подумал залиты с завода типа не разборные. помучался часа два и забил.
Приехал домой, думаю надо на новых амортах пластиковые хрени убрать, точнуть чутка диаметр штока, нарезать резьбу и все поедет) на точильном станке спилил пластик и о чудо! там оказывается тоже есть резьба и все можно собрать по заводу! разобрал заводские палки, переставил на новые пружины шайбы и пластиковые кожухи, собрал в кучу, установил, теперь все шикарно) крышка с нажатия на брелке мгновенно рвется в атмосферу так что надо в конце чуть придерживать рукой ( страшно чтоб открылась дальше чем надо)…
надеюсь когда отреставрирую гидравлику то она чуток будет стопорить всю эту не легкую стремящуюся свалить в небо конструкцию крышки багажника. ну и со временем сами аморты чуток потеряют свою бодрость и энтузиазм выпихуивать ее в небо.
в итоге. на один косяк в машине меньше и багажник теперь не надо открывать руками)
результатом доволен плюс потрачено на все до 700 грн за пару палок.
всем автоматической крышки и сухих блоков под гидроприводом.)