BMW 7 series (E32) ()

№12 Про всё по-немногу

Я їжджу на BMW 7 series (E38), DAF XF, Opel Vectra C
Poznan, Poland

Давно не было записей, но это не значит что с машиной ничего не происходит.Просто не вижу необходимости разбивать все события на кучу записей.И так по-порядку, поехали:
1.Заменил моторчик печки.Мой старый приказал долго жить.В нём очень износились втулки, и ротор стоял на перекосяк. Возил его к мастеру, тот сказал что отремонтировать возможно, но этим займусь немного позже.На разборке купил очень даже хороший моторчик от е36(450грн.), двухлопастной.После небольшой доработки встаёт как влитой.Кого заинтересует обращайтесь, всё подробно опишу.
2.Заезжал на диагностику ГБО. Вердиктом стала необходимость заменить рем.комплект редуктора. Заказал и на следующий день заменил у этих же ребят(600грн.с работой).Также почистили сам редуктор, сажи из него вытрусили не мало.Теперь двигатель работает намного лучше, ровнее и приёмистее. Так же подключили ноут. к мозгам ГБО. И всё вроде ничего, но показало что не слабый подсос воздуха.Но его устранят немного позже, вместе с заменой некоторых трубок и заменой кнопки переключения газ.-бенз.
3.Стала плохо работать сигналка. Перестала закрываться водительская дверь.Поехал к установщикам, вскрыли и увидели что не работает привод водительской двери, пришлось заменить(250 грн.).В будущем хочу вообще поменять сигналку и сделать к ней выкидной ключ.
Пока что все новости.Фото не делал, поскольку операции были не сложными, если кого что-то заинтерисует пишите, все подробно расскажу.Всем бобра и шершавеньких дорог.

Опубліковано: 28 березня 2016р. 20:14
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.