Замена ламп и не большое ТО подвески

Хелоу пипл.
Не так давно двигаюсь вечером домой сгорели мои любимые лампы филипс, причем две сразу. На следующий день Кум подогнал две лампы нарва, после филипса свет конечно жуть. С тех пор месяц ходил думал что же делать со светом, лампы или линзы?! даже жене намекнул "мол день рождение скоро а свет у меня плохой.". НО! если линзы то только с галогеном, а в обычные моримото галоген светиь не лучше сток фар.
Поэтому выкинул эту идею и пошел за новыми лампами. Выбоо стоял между Филипс или Осрам(эл сизон)
подержав в руке и те и другие выбрал филипсы. Светят с желтоватым оттенком, что есть плюсом в мокрую погоду!
Также после зимы как всегда перетряс ходовку: Прикупил новые задние пружины старлаин, втулки стаба с бугром, стойки стаба, новые болты на задние амики, новый глушитель и сайлент блоки рычага задние. Сайленты взял РЕМОНТНЫЕ с размером 19мм, так как рычаги изношены, размер оськи 19 и 19,1мм.
Сегодня все это барахло было установлено, теперь ходовка шепчет и не беспокоит но сверчов в салоне еще куча, будем над ними работать))

Еще пару слов об опорах, точнее мой вариант опор: С родной опоры был удален подшипник, у токаря сделаны переходные втулки под упорный подшипник от нубиры. Данная конструкция стоит с ноября прошлого года, полет отличный. Опоры до переделки были с пробегом около 40т.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання