Monroe® OESpectrum® в круг

Привета.
Давненько как-то не писал ничего. Сейчас на этапе сбора денег на ништяки на следующий год и обслуживания того что вылазит по ходу…
Так как недавно я влетел на наших чудесных дорогах и подогнул немного левую стойку из-за чего начал замечать что её стало подклинивать. Выход — менять! Задние каябы уже тоже 2 года откатали, принято было решение менять в круг))
Долго мялся в строну РС стоек/пружинок, но было решено пока остаться на "европе", как ни как зима на носу… С выбором помог Shchurovskiy — уговорил попробовать Monroe OESpectrum, остальное по саксу, лемфу. Так же начал выть сильнее выхлопа передний левый (соответственно) ступичный подшипник, его заменили на фаг, задний тоже был на подходе, его по скф поставили что бы 2 раза не лазить. Еще под замену пошли задние сайленты передних рычагов, стояли и поставились новые от ТТ, прошлые 2 года отслужили, мне нравится))
Так же вспомнил что давненько не менял бензиновый фильтр, как-то езда на газу выбрасывает его из головы(((
В субботу даже почти выспавшись погнал на 7 customs garage к Антону 07066ma и принялись с за работу. Я как всегда в помощниках типа анегдоты потравить, что по мелочи открутить/прикрутить, так оно таки веселей))
В ходе работ был приговорен так же правый рулевой наконечник, его по месту не оказалось, приедет и будет заменен на днях. Там уже писать нечего думаю, работы на 15 минут))
Старые стойки сакс за год просто перестали сами по себе без пружин держать шток, он опускался под своим весом, как "мужской орган" на морозе)) А зад каябы приятно удивили, я думал будут мертвые, а они очень даже ничего оказались))
После замены поехал кататься и такое ощущение что я в другую машину сел. Там где раньше мне прилетало "по зубам" сейчас проходит с легким щелком просто. Кренов стало немного меньше. Ну оно и не странно учитывая состояние старых стоек…)

Ну и немного фоток процесса, если честно просто было лень фотать )):