После гранаты проходит 3 дня, и начало рвать патрубки ож . Думаю избыток давления ну крышка походу бачка ож. Купил покурил драйв, проверил компрессором, ну ок. До утра поездил думаю все зашибись. Взял концентрат Febi залил поездил приехал на работу. Вечером вышел и антифриз ушел. Искра, буря хочу уже рыдать деньги на исходе. Поехал на СТО к знакомому, и бачек понюхали и выхлопную запахов нет, пузырей тоже. Ну дует патрубки конкретно. Говорит вскрывать бошку, а там если не прокладка, то будем гбц на герметичность проверять. Жду … Вечер звонок говорит прогар между 3 и 4, как она не троила хз. Бошку на шлифовку, а шлифонули то ее прошлый раз криво.
Итог по пробегу и грм пора менять.
По роботе 1500.
Запчасти:
Ролик Ина
Помпа Ина
Ремень Грм Gates
Прокладки гбц, впуск/выпуск
термостат
патрубки ож
масло Pennosol 5w40
концентрат febi