Замена втулок АКПП ч.2 (вынужденный колхозинг)

Всем привет, друзья! Всех с Новым годом и всем добра, и здоровья крепкого вам и вашим близким!

Все владельцы машин подобных моей в 90 % случаев имеют болтающуюся ручку АКПП. Все таки время берет свое. В механизме все очень просто. Ручка коробки выглядит, как трубка в форме перевернутой буквы Т. Нижней частью она крепится к тяге, которая идет уже непосредственно в саму коробку. Также в нижней части находится болт который крепит всю эту конструкцию к селектору. И чтобы это все не болталось, там установлены должны быть две пластиковые втулки. За 35 лет жизни моей Кресты, они просто превратились в пыль.
Я пытался найти их в оригинале. Они есть на экзисте и прочих подобных сайтах. Заказывал три раза и все время отказ приходил. От 70й кресты заказал, но они не подошли. Они гороздо меньше, чем нужно. Не хотелось колоъозить но выъода не было( Я уже было хотел обращаться к токарю, чтобы он выточил необходимый мне размер этих втулок. Но решил попытать счастья еще на авто рынке. В итоге были куплены два ремкомплекта кулисы КПП Вазовские 2101-2107.

Нас интересуют длинные самые. Из двух этих длинных втулок с прорезями я и изготовил свои. Просто рассверлил отверстие под родной болт и обрезал до нужной длины. Резал по краю прорезей. Плюс ко всему нужно сточить шляпку этой втулки, до толщины в 1-1,5 мм.

Тогда она встанет. как родная. Красота там не особо важна. Нагрузки толком они никакой не несут. Просто убирают люфт. Думаю, что пару лет точно походят. Тем более, что ставятся они то на механику, которая чаще используется. Все можно сделать самому из салона. Ничего сложного нет. Но менять нужно еще и нижние резинки, которые на тяге, идущей в коробку стоят.
Замена втулок АКПП

Теперь ручка стоит, как вкопанная, а я доволен, аки слон))))

Всем добра и мира! Берегите близких.