Нужен совет!

Всем привет, друзья!
Столкнулся с такой проблемой: после последнего ремонта двигателя, заметил, что машина при движении остывает. Стрелка датчика температуры с середины падала где-то на 1/4. При стоящей машине-стрелка в середине.Проверил вискомуфту- она рабочая. Нижний патрубок был холодным.
По признакам похоже на термостат. Заменил его на рабочий. Такой же на 82 градуса открытия. Причем, когда достал свой, проверил его в горячей воде вместе с новым термостатом, то они оба открылись одновременно.
Вообщем поставил новый, залили антифриз. Теперь по стрелке машина немного перегревается) Нижний патрубок холодный.
Крышка радиатора- рабочая, жидкость в расширительный приходит при нагреве и уходит при остывании. Датчик температуры поменял, то же самое. Самое интересное, что при остановке вентилятора рукой, со временем термостат открывается и нижний патрубок нагревается. Подключал комп к газовым мозгам, чтобы посмотреть температуру о/ж. По компу термостат открылся на 79-80. Но через газовые мозги температуру показывает не совсем точно. Все патрубки, в том числе и печки -горячие. И, кстати, заметил, что температура по стрелке растет заметно в движении. До красной зоны не доходит. Увеличивается макс на 1/4 от середины.
Куда копать?