Замена масла в моторе и в МКПП

Всем привет, друзья!

Сегодня у меня выпало немного свободного времени, а это значит, что можно его потратить с пользой для Прелюда. Всегда стараюсь после покупки сменить сразу все ремни и все жидкости в автомобиле. Но узел ГРМ и приводные ремни менялись, старым хозяином при мне и смысла лезть туда я пока не вижу. А вот масло бы не помешало сменить, было уже темноватое. Но за три недели эксплуатации Прела, я не доливал ни грамма. Уровень не уходил. Из течей, только в одном месте на заглушке распредвала подтекает немного. Устраню при регулировке клапанов.

Для сегодняшнего мероприятия были куплены:
1. Фильтр маслянный Маhle;
2. Масло в двигатель Мобил 1 3000 4 литра;
3. Шайба под сливную маслянную пробку;
4. Масло в коробку Honda MTF 2 литра;
5. Фильтр топливный Nipparts;

Процесс замены расписывать не буду, уже миллион раз все написано за меня. Топливный фильтр был очень уставшим и грязным и после замены, Прелюд ожил. В коробке масло было тоже прилично темным, слилось около 2х литров. Залил, пока не потекло из заливного отверстия.
Короче, я доволен. В комплексе с заменой свечей и воздушного фильтра все это дало положительные результаты для динамики автомобиля. Прел стал легче подхватывать с низов.

Заодно глянули ходовку. Приговорили две шаровых передних верхних рычагов, сайлентблоки там же и тяжки заднего стабилизатора. Больше ничего не нашли. Буду заказывать деталюхи на ходовку.

Всем мира и добра! Берегите близких!