Скрип в передней подвеске, лямбда-зонд.

Всем привет, друзья!

Давненько ничего не писал, но это не значит, что с машиной ничего не происходит. )
Заметил, что при проезде лежачих полицейских появился какой-то скрип в передней подвеске. Так как верхние рычаги я недавно полностью обслужил, а по нижним вопросов еще пока не возникало, решил проверить аммортизаторы. При осмотре приговорили втулки и отбойники.
Втулки были заказаны из ремкомплекта Каябы KYB SM5058. Ставится один в один.

Старые отбойники на машине были RBI, но похоже, что задние, так как они идут длиннее. Естественно их жестко покрутило. Купил оригинальные, под передние амморты.

Самое обидное, что после сборки скрип не пропал, даже не изменился.
При работе с передними аммортиками мне не понравились пыльники. Они должны быть цилиндрической формы, а у меня сверху, где шайба с втулкой, они стали, как расплющенные. Из-за этого пыльники немного касаются самого аммортизатора, возможно это дает скрип. Поищу целые пыльники, все равно надо сменить их.

Также давно лежал новый лямбда-зонд. Взял универсальный NGK OZA624 и спаял с родной фишкой. Проблем с откручиванием не возникло совершенно. Ошибки после установки не было)

Как то так, друзья)
Всем мира и добра! Берегите близких!