Комплект для установки фильтра салона)

Всем привет, друзья!

Всем известно, что в 5 Прелюдах с кондиционерами очень редко стояла такая, казалось бы банальная фишка, как фильтр салона. Многие владельцы этих машин, заглядывая за бардачок видят лишь глухую заглушку в испарителе. Естественно, что при отсутствии фильтра салона, внутри будет постоянно пыль. Некоторые решают этот вопрос установкой фильтра, например от Тойоты или обычной москитной сетки на отверстие забора воздуха под жабо машины. Но это спасает от листьев в моторе печки. Я думаю, что и я бы в конце концов пришел к такому решению. Но не оставлял надежды сделать все правильно и как должно быть по заводу.
Для фильтра салона нужны как минимум четыре детали:
1. Рамка фильтра верхняя-80292-S30-A01
2. Рамка фильтра нижняя-80297-S30-A01
3. Заглушка в корпус испарителя-80203-S30-003
4. Уплотнитель заводской на рамки, но необязательно (легко заменяется любым поролоновым уплотнителем)-80293-S30-003
5. Собственно сам фильтрующий элемент.
Поискав в интернете, чтобы купить это всё, немного офигел от ценообразования, на эти три детали. Цена около 50-60 долларов. Притом, что одну из рамок заказать нереально уже, так как она снята с производства.
Но мне реально повезло))) Заехал к товарищу (хотя он клялся, что у него нету ничего и если бы он нашел, то поставил бы давно себе), у которого было пару Прелюдов в разборе и в куче блоков испарителей нарыл блок на котором стояла заветная заглушка, а внутри оказались целые рамки под фильтра. Правда от леворульной модели, но они становятся практически болт он.

Первым делом отмыл это все от грязи и остатков старого уплотнителя. Вторым делом, взял штангенциркуль и тщательно снимал размеры со всех деталей, чтобы отдать пацанам и была возможность сделать 3Д модель и напечатать рамки с заглушкой и раздать модель всем желающим)))

Главное, что все размеры сняты)

Фильтр заказал ALCO MS-6156 , его не нужно подрезать, становится один в один. Хотя думаю, есть еще варианты другие.

В качестве уплотнителя рамок я использовал обычный поролоновый уплотнитель для окон на клейкой основе. На заглушку приклеил дверной резиновый. Думаю на пару лет хватит.

Чтобы установить все это дело на место, необходимо снять бардачок. Снимается он легко, нужно по бокам отщелкнуть фиксаторы бардачка и выкрутить два винта. За бардачком стоит длинная металлическая пластина, держится на двух болтах. А за ней находится пластиковая пластина, которая несъемная. Вот из-за неё очень ограничен доступ к корпусу испарителя. Её можно попробовать оттянуть, но мне не повезло и я её сломал((( Хотя в принципе её отсутствие ни на что не влияет. Далее, канцелярским ножом вырезаем пластиковую заглушку по контуру и пазик под отливку на рамке фильтра. Режется очень легко. После этого тихо офигеваем от того количества пыли и грязи внутри)

Конечно в идеале, надо быдо бы полностью разобрать все и снять, чтобы дома все промыть водой. Я чистил зубной щеткой и пылесосом с узкой насадкой. Позже еще залью очиститель кондиционера пенный.
После чистки вставляем рамки с фильтрами внутрь, по очереди. Первая уходит наверх, вторая под неё. Перепутать невозможно. Правда в моем случае, из-за несовпадения отливок на рамках, мне пришлось просто их перевернуть и верхняя рамка стала нижней, а нижняя наоборот верхней. Защелкиваем заглушку, прикручиваем металлическую пластину и бардачок. Радуемся свежему воздуху в салоне, улучшению мощности потока воздуха от вентилятора печки и отсутствию пыли в салоне.
Всем мира и добра! Берегите близких!