МКПП М2А4 и новые Шрусы

Всем привет, друзья!

На моём Прелюде по заводу была установлена коробка М2А5. Что с ней случилось и почему её демонтировали предыдущие владельцы история умалчивает. Взамен неё установили обычную "овощную" 2-х литровую коробку М2J4. Для города в принципе её хватает, но у неё ОЧЕНЬ длинные передачи.
Для сравнения передаточные числа и главная передача:
M2J4 — 3.285 — 1.807 — 1.266 — 0.966 — 0.787 — 4.266
M2A4 — 3.307 — 1.950 — 1.360 — 1.034 — 0.787 — 4.266

М2А4 устанавливалась на JDM Прелюды 4 поколения. Думаю, что теперь Прел поедет немного бодрее)

Кроме замены коробки планируется замена внутреннего и внешнего Шрусов на левом приводе. Внутренний люфтит очень сильно и при начале движения щелкает. Сама наружная палка с двумя шрусами с разборки, похоже ее поменяли вместе с коробкой. Вариантов шрусов было много: Hdk, Gkn Spidan, Asva, Gsp, Marelli и Король качества Febest. Выбрал, вроде, самые нормальные и качественные заменители оригинала-наружный HDK с кольцом Аbs, внутрений Magneti Marelli.

В понедельник загоню машину на замену. Очень надеюсь, что вал без выработки на шлицах…
Всем мира и добра! Берегите близких!