Honda Prelude (BB5, BB6, BB7, BB8, BB9) (JDM F22B Dohc Si)

Маленькие приятные замены (бензонасос, крышка трамблёра и PCV клапан)

Я їжджу на Honda Accord (6G)
Одеса, Україна

Всем привет, друзья!

Прелюд удачно перезимовал в гараже, но пока ещё стоит отдыхает, так как после зимы в Одессе весь асфальт ушел вместе со снегом. Ямы повсеместно и нет желания гробить подвеску. Но запчасти все равно приобретаются)
На выходных выдалось пару свободных часов, посвятил их машине. Крышку трамблёра я давно хотел поменять, это последнее, что я не поменял по системе зажигания. Купил Бошевскую крышку. Сравнил со своей, контакты на старой в половину меньше, чем на новой. Прокладка под крышку и новые болты крепления идут в комплекте.

Также поменял бензонасос, тоже взял Бош (Китай). Тут просто поменял скорее всего, хорошее на новое. На старом бензонасосе машина заводилась всегда, но мне кажется, что за практически за 300 тысяч пробега старый насос уже подустал. Оставлю его на резерв.

Замена не сложная, по времени, не торопясь, около часа. Чтобы поменять, нужно снять диван задний, отсегнув крепления, наклонить спинку полностью и сзади открутить два болта. Освободить багажник. За сиденьем будет металлический усилитель кузова, держится на 10 болтах.

Откручиваем и получаем доступ к лючку насоса.

Отвёрткой откручиваем 4 винта, крышку в сторонку и аккуратно снимаем фишки питания насоса и датчика уровня топлива.

Отсоединяем трубку подачи топлива и трубку обратки, желательно подложить тряпку, может брызнуть нехило.
Откручиваем 6 болтов и под углом вытаскиваем насос.

На сеточке снимаем маленькую стопорную шайбу, вытаскиваем сетку из насоса, отщелкиваем фишку и стягиваем резиновый шланг с насоса.
Сборка в обратном порядке, но лучше сначала поставить насос внутрь, закрутить его, подсоединить трубки топливные и включить зажигание, чтобы проверить нет ли течи.
Новый насос, как мне показалось быстрее создает давление перед запуском и после прогрева даже как-то ровнее стал работать мотор. Но может это самовнушение. )

За одно ещё до кучи махнул клапан вентиляции картера. Взял тойотовский, он один в один, как хондовский, только стоит в 2,5 раза дешевле.

Вот как-то так провёл свободный выходной)
На очереди замена втулок задних аммортизаторов и передних нижних шаровых.
Всем мира и добра! Берегите близких!

Пробіг 288000 км.
Опубліковано: 15 березня 2021р. 11:38
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.