Вопрос по Eld

Всем привет, друзья.
Вопрос больше касается владельцев праворульных прелюдов, так как на европейцах эта приблуда не стоит по заводу.
Eld- Electric Load Detector, приблуда в блоке предохранителей, которая отвечает за заряд аккумулятора. Принцип работы такой: если не включены никакие потребители, то Eld отсекает подачу тока на аккумулятор, чтобы уменьшить нагрузку на генератор. У меня это 12,3-12,4 В. При появлении потребителей: свет, печка и тд, Eld пускает ток на аккумулятор, чтобы он не разряжался и не было просадок напряжения. Как то так, поправьте меня.
Но, так как машины у нас не новые, то со временем Eld может начать работать не совсем корректно, отключая подачу тока на аккумулятор даже при потребителях. В следствие этого, имеем падение оборотов и просадку напряжения при включенных потребителях.
Собственно вопрос… Кто-то у себя отключал эту приблуду? Если да, то как?
Почему спрашиваю… Прочитал, что можно отключить Eld, без ошибки, просто вытащив из него фишку и воткнув в неё резистор на 820 Ом. Типа так мозг будет видеть нагрузку и генератор всегда будет давать заряд, как на обычных машинах. Я так сделал… Но при езде и включённом кондиционере, заметил, что напряжение было 12,3 В, потом само стало 13,8. Короче с отключённым Eld, все работает так же, как и раньше. Генератор полностью обслужен, вопросов к нему нет.
Второй способ отключения, просто срезать проводок с генератора на мозги.
В обоих случаях, напряжение будет зависеть только от генератора и его реле регулятора.
Хочу услышать ваше мнение и опыт.
Всем спасибо! Мира и добра! Берегите близких!