Первые шаги

Всем привет, друзья!
Будет много букв.
Аккорд достался мне в печальном техническом состоянии. По ходовке надо менять не избирательно, а тупо всё что видишь( Но я уверен, что справлюсь.) Хотел бы у вас, дорогие коллеги, спросить пару вопросов, на которые я пока не могу найти ответов.

1. Есть ли где то каталог или список сайлентблоков, шаровых, пыльников и тд по заменителям на 6й Аккорд? Я так понимаю, что Аккорд с 1.6 такой же практически по ходовой, как и с 1,8 и 2,0? Ну кроме приводов. Многие детали ходовой идут только в сборе по оригиналу. Может кто-то выписывал себе, что подходит. Буду очень признателен.

2. Кто то может объяснить алгоритм работы открытия дверей? Так как центральный замок у меня ещё родной, с родным брелоком, при открытии, открываются все двери, но машина по факту видит лишь правую переднюю дверь. Т.е., если я открою любую из трёх оставшихся дверей, то даже свет не зажигается. А если я не вставлю ключ и не включу зажигание, то машина через секунд 30 закрывается, как будто типа случайно нажал "открыть" на брелоке. При этом, при включенном зажигании и открытии любой двери, свет зажигается и на приборке появляется индикатор открытой двери. Концевики все рабочие. Перекидывал с правой передней двери на водительскую.

3. Поставил отсутствующие лампочки в приборную панель. Естественно не было ламп SRS и ABS. Попробовал прочесть ошибки через самодиагностику скрепкой. Srs моргает 10 длинных и 2 коротких. Получается ошибка 10-2… Ошибку такую я не нашёл. Хм… Подушки в руле и в торпедо на местах. Пробовал сделать сброс ошибок подушек, через жёлтый 2-х контактный разъём под рулём, замыкая и размыкая его, по процедуре. Сброс не происходит.
Что касается ABS, то он вообще не сигнализирует ошибку при диагностике, а просто светится. Сброс педалью тормоза не помог. Не знаю пока куда лезть…

4. Часы сбиваются при выключении зажигания. Вернее сбивались) Вчера менял все лампочки в приборной панели, добрался до часов. К розовому проводу 4х контактного разъёма часов был приколхожен левый провод с 12 В. Его откусил, срастил родную проводку. Теперь в часах работает подсветка, но не работают сами часы) Проверил напряжение на контактах фишки: на красном и жёлтом проводах по 12 В, чёрный масса, на розовом почему-то 0,3 В. Попробую почитать схему проводки.

5. Воет Гур, очень сильно. На низких оборотах даже не хочет поворачивать руль, пока до 1500 об/мин не поднимешь, не крутится. Вопрос, от чего подходит Гур на 1,6 мотор?

6. Течёт рейка… прям сильно течёт((( Её "чинили", как сказал предыдущий хозяин и зачем-то паяли трубку на вход в рейку, даже немного заломана она. Вопрос, от чего может подойти рейка и трубки в неё?

7. Есть ли информация по мотору D16B6? Моменты, усилия и тд. Или на какой аналогичный двигатель смотреть мануал?

Вроде пока основные вопросы задал. Пока у меня стадия "отрицания" проблемы, жду стадию "принятия")
Всем ответившим огромное человеческое СПАСИБО)
Мира, добра! Берегите близких!