Всем привет, друзья!
Попробую перечислить все ньюансы и проблемы, которые я пока обнаружил. Стадия отрицания пока ещё не прошла)
1. Ходовая часть авто.
Кратко, её просто нет, особенно задней. Мёртвые все сайлентблоки по заду. Плюс ко всему, машину пытались приподнять. Если спереди поставили просто проставки на амортизатор, то сзади инженеры нашего колхоза провели прям научно-техническую работу) Они сварили квадратную конструкцию с двумя посадочными местами, одним из которых прикручена к задней цапфе в родное крепление амортизатора, а сверху в неё уже прикручен амортизатор. Высота этого дизайнерского решения см 5. Буду демонтировать этот ужас.
Шаровые вроде как живые спереди, что снизу, что сверху. Но про запас уже заказаны) Подшипники не гудят. Запчасти на задок в процессе изучения той информации, которой вы все мне помогли. За это ещё раз низкий поклон!
2. Рулевое управление.
Гур течёт и воет. На низких оборотах вообще не создаёт давление. До 1,5 тыс об/мин руль крутится, как будто гура вообще нет. Есть смысл перебирать? Или поставить контракт?
Рулевая рейка.
Рейку вроде как чинили. Реставрировали вал, меняли втулки и сальники. Но есть какой-то ньюанс с трубкой высокого давления на входе в рейку. Её паяли и она течёт на месте пайки. Буду снимать и смотреть, что с ней делать. Трубка эта от Сивика MB вроде подходит. Развала схождения нет(
3. Тормозная система
Передние тормозные диски мертвые, толщины нет вообще. Заказаны уже.
Ручник оборван, буду искать троса. Надеюсь найду под барабаны. Или лучше свапнуть ступицы под диски задние?
Кроме этого выяснилось, что трубки тормозные к задним тормозам уже в критическом сгнившем состоянии. Не лопнули ещё, но скоро. Нужно будет тянуть новую магистраль (((
4. Кузов
Кузов ровный, не битый. Есть дырка в правом пороге сзади, на месте поддомкратника. И с пассажирской стороны спереди, под капотом, в месте соединения моторного щита со стаканом, чуть подгнило и лопнул герметик заводской. Под ноги пассажира переднего попадает вода. Буду решать эти проблемы.
Арки задние живые, днище живое, багажник живой.
5. Двигатель
Течёт масло из под клапанной крышки. Сильно течёт. Работает ровно, стуков нет. Все прокладки по мотору и комплект ремня ГРМ заказаны. Я так понимаю, что с запчастями на d16b7 могут быть проблемы, так как этот мотор ставился только на этот кузов? Есть что-то схожее с Сивиком?
На моторе установлено ГБО. Не включал его, пока не сделаю диагностику оборудования. Возможно демонтирую его полностью.
Прогревочные обороты должны быть низкими на этом моторе? На холодную у меня 750-800 об/мин. На хх 650 где-то. Если низкие, куда лезть? На ф моторах я бы даже не спрашивал, но с Д серией я не сталкивался. Клапан хх на впускном коллекторе?
Все масла и фильтра по мотору так же под замену.
6. Салон.
В принципе целый весь, но очень грязный. Буду разбирать и отмывать весь пластик.
Потолок под замену или перетяжку.
По традиции задняя ручка правая сломана. Буду изготавливать пластину.
Задний левый актуатор двери. Он стоит, но его заменили обычным китайской тяжкой. Тягу от актуатора к замку сняли, она отсутствует.
Обшивку багажника снять и отмыть.
7. Электрика.
Странная работа освещения салона и концевиков. При открытии авто, машина видит только открытие правой передней двери. Зажигается свет в салоне и светится индикатор на приборке. Если открыть водительскую дверь, то свет не включается, и если не включить зажигание, то машина через секунд 30 закрывается. Концевики рабочие, так как при включении зажигания и открытой двери водителя, свет зажигается и машина видит открытие всех 4 дверей. Хз… буду читать схему.
Не работают часы. При замене лампочек по салону, залез менять и в часах. Один из проводов (розовый) был перекусан и к нему подключен левый плюс, хотя в косе есть вторая половина розового провода. Зачем это надо было я пока не понял. Часы работали, но каждый раз сбивались. Откусил левый провод, соединил розовый по заводу. Часы не работают теперь. Опять схемы(
Ошибка АBS. Показало ошибку по правому переднему датчику. Прозвоню и проверю на обрыв.
Ошибка Srs, 10-2, буду смотреть. Визуально все подушки на месте. Может где-то фишка отключена. Пока не до этого.
Ошибок по мотору нет. Самодиагностика ничего не показала. Приборку разбирал, с лампой джекичана ничего не делали.
8. Отопление
Плохо греет печка, хотя патрубки горячие на входе и выходе. Вручную открывал кран печки. Все равно еле тёплым дует. Для начала поменяю термостат.
Крутилки печки не очень хорошо работают. Буду менять.
Кондиционер не работает. Ремень снят. Вроде как дело в подшипнике муфты.
9. Трансмиссия
Втулки кулисы кпп под замену так как ручка болтается, как по сараю воробей.
Сальники приводов текут.
Рваный пыльник наружной левой гранаты.
Так в принципе коробка работает нормально, ни гула, ни хруста.
Это всё, что я обнаружил за неделю владения. Думаю будут ещё ньюансы по ходу всплывать…
Всем мира и добра! Берегите близких!
Пробіг 420000 км.