Началось все с того, что заехав на мойку я не смог выйти из машины…(((
Вскрытие показало, — оторвался крючок возле ручки…, ок заказую по JPGroup (номер: 1171000100) — 85грн., но понимание что надо лезть под карту натолкнуло на мысль, — почему бы не устранить наверное один из самых мелких но самых надоедливых косяков в моей машине (но у VAGов это походу болезнь…так как на Т5 тоже присутствовала эта проблема). Дребезжание водительского стекла и скрип при опускании и подъеме. Паралельно заказал направляющие стеклоподъемника (номер: 1U0837584, 1U0837583). И дождавщись запчастюльки помчался менять. Оглашаю благодарность за предоставление укрытия и безотказную помощь моему лучшему другу maestro-ck !
И так, вытянули стекло, открутили салазку ту что ближе к замку, послабили тросик и заменили направляйку, вторая так же само токо направляйка снялась с салазки через верх, с низу никак. Помазали салазки Литолом(не уверен что правильно сделали, типа пыль и все такое). Понатягивали тросики, и вуаля все готово, и заняло это все часа 2споловиной.
Теперь трос замка: эта с*ка выела нам все мозги и нервы, ну как не снимая замка завести трос в пазик?!
Оказалось можна! Спустя 2 часа извивательств все таки получилось…
Собрали все работает: открывает, не пищит и не дребезжит!..
Пробіг 173800 км.