Сборка мотора

Всем привет)
Все постепенно собирал, никуда не спеша, фото не много так как просто руки были заняты ключами)
Собрал ГБЦ, установил новенькие сальники клапанов, засухарил и залил авиационным керосином-все норм простояла ГБЦ сутки течи не было)
Подогнал прокладку на впуск и немного пришлось на выпуск, поменял сальники на коленчатом валу и распредвале и потихоньку установил ГБЦ.
Все собрав, в течении часика выставил фазы на распредвалу, теории валом на просторах инета+меня консультировал человек который шарит в этом деле).Также установил новенькие клеммы на форсунки, так как они отличаются от заводских на 1.6 стает все без доработок, так же пришлось немного подпилить ушки на топливной рампе и все это дело стало на свое место)
Установил компрессор и все пайпы, ремешки, и т.д. немного перед этим доработав подачу воздуха на компрессоре.В место мягкой трубки которую немного покрутило от температуры на впускном коллекторе-установил с тонкого металла+установил термоэкран.
Когда все это дело сложил, все проверил)полез в салон и запустил мотор, по началу как всегда гидрокомпенсаторы пошумели и успокоились, у меня на лице появилась улыбка)как она мурчит на холостых))))
Любая поломка повод к доработки)
Результатом доволен, машинка стала ощутимо бодрее крутится после 3800-4000 тис.об. а низа и не изменились.
Всем мирного неба!