пришло время менять шруса

пришло время поменять шруса . сегодня начался треск, стук даже по прямой. что бы всего не слышно было надо держать привода в натянутом положении (либо под нагрузкой, либо притормаживать). скорее всего пришел кирдык внутреннему правому шрусу. прошлый раз я менял все по кругу (внутренние и наружные). ставил все RUVILLE . через год прорвало пыльник наружного и я заменил пыльники наружных шрусов на SPIDAN. посмотрев свои записи на данный момент пробег составил 84 000км (не очень аккуратной езды))). комплект собирал за раннее . привода были у меня запасные . сейчас собрал комплект из шрусов RUVILLE и пыльники взял для наружных шрусов LOBRO термопласт и 120мм высота, так как у меня стоят косые шаровые www.drive2.ru/l/6759596/. теперь осталось выделить время поменять все опять.
наружный шрус RUVILLE 75403 если надо полный комплект то RUVILLE 75403S
внутренний шрус RUVILLE 75454S
наружный пыльник термопласт LOBRO 304328

P.S ставил еще на АУДИ LOBRO 304389, чуть меньше диаметр по шрусу .так же натягивал на родной шрус.

Характеристики детали LOBRO, 304389
Характеристика Значение
Внутренний диаметр 1(мм) 24,5
Внутренний диаметр 2 (мм) 83
Высота [мм] 120
Размер резьбы M20x1.0
Материал термопласт
Сторона установки со стороны колеса

Характеристики детали LOBRO, 304328
Характеристика Значение
Внутренний диаметр 1(мм) 25
Внутренний диаметр 2 (мм) 86
Высота [мм] 120
Размер резьбы M16x1.5x77
Гаечно-болтовая конструкция термокомпесационный болт
Материал термопласт
Сторона установки со стороны колеса