И так, наконец доделал начатое) По порядку. На машине нужно было смыть всю задувку, чтоб потом при сварке не горела, ну и за одно обновить ее
Смывал все так же — грел феном, смывал кисточкой с бензином…
Все места, где были намеки на коррозию были зачищены
На наружной части порога покрасил все места, где варил и где был голый метал
За тем то же проделал на машине)
И тут наступил момент истины!) Ставлю порог на место — на удивление все сошлось!
Скрепил панели щипцами и начал по тихоньку проваривать
Потом как обычно — зачистил болгаркой неровности, снял ершиком налет и обгоревшую краску, и собственно покрасил)
Так что с правым порогом победа! Почти, там еще есть пару мелочей, но об этом позже)
Пробіг 343875 км.