И так, наконец доделал начатое) По порядку. На машине нужно было смыть всю задувку, чтоб потом при сварке не горела, ну и за одно обновить ее

Смывал все так же — грел феном, смывал кисточкой с бензином…

Все места, где были намеки на коррозию были зачищены

На наружной части порога покрасил все места, где варил и где был голый метал


За тем то же проделал на машине)



И тут наступил момент истины!) Ставлю порог на место — на удивление все сошлось!

Скрепил панели щипцами и начал по тихоньку проваривать



Потом как обычно — зачистил болгаркой неровности, снял ершиком налет и обгоревшую краску, и собственно покрасил)



Так что с правым порогом победа! Почти, там еще есть пару мелочей, но об этом позже)
Пробіг 343875 км.