Audi 100 Avant (C3) Задние крылья Ч.1. | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Давно нравились арки на сотках С3 последних годов и на 200 3В. Обычные арки у С3 кузова плоские без округлости. Решил переварить себе дутые арки. Позвонил, договорился, приехал, а там вместо арки целое крыло) Точнее сказать не крыло а кусок задницы с лонжероном и чашкой под пружину, вместе с колесной нишей. А деньги те же)
Короче кое как привез это все домой, стал по точкам отсверливать крылья — получается около 150 сварных точек на крыло… Также снимал наружную часть колесной ниши. чтобы не перевальцововать крыло на арке.

и правое крыло. Решил менять крылья целиком, по тому, что мои были битые, шпакли на них вагон, и переваривать только арки, а потом это дело выводить не хотелось… Новые крылья (в смысле б/у) тоже не идеальные, но на много лучше моих старых

Решил начать с правого крыла. сначала подготовил донорское крыло — посчищал шубу возле тех мест где будет вариться, зачистил заусеницы после сверлёжки ну и т.п.

Затем подпер машину под порогами, чтобы не потянулась, когда буду срезать крыло. После чего срезал старое крыло.

Состояние внутрянки очень радует — коррозия просто отсутствует)

Дальше готовим уже все места соединения на машине

Жаль на разборке крыло отрезали на стойке, чтобы сохранить порог… Так бы переварил его полностью, но пришлось врезаться в стойки
Внутренняя половинка колесной ниши остаётся на машине

Ну вот, вроде все готово, теперь можно и примерять новое крыло)

Вроде все пляшет, начинаю прихватывать, вот уже и появился зазор с дверью)

Получился супер, правда сфоткать так не получается…
Всё-таки с дутой аркой совсем другой компот)

Дальше прихватываю уголок крыла и выставляю место под задний фонарь. Пришлось хорошенько помучатся, пока все не стало на свои места… Но все же получилось)

Поставил заднюю дверь — все сходится. проверил расстояния между точками кузова, сверяясь с техдокументацией — все пляшет)
Всё-таки с дутой аркой совсем другой компот)