#30 Приехал заменить ступицу.

Всім привіт. Історія сьогодні буде про те як я приїхав міняти передню ступицю(гудів підшипник вже).
Отже записався я на сервіс до знайомого майстра на діагностику ходової + заміна пружин в круг і передньої правої ступиці. В понеділок в обід приїхав з європи. Їздив на екскурсію в Будапешт і Відень.

Це був автобусний тур тому після дороги трохи втомлений.

Завів машинку поїхав в гараж забрав потрібні запчастини і на 2 годину поїхав на сервіс.
На сервісі ми почали з передньої осі. Скинула два колеса, зняли два амортизатора з пружинами, тут ми стикнулися з першою проблемою, не могли ніяк відкрутити опори. прийшлось розсверлювати гайку.

Ну ок, з цим розібралися, зняли опори, опорні підшипники і пружини. Побачили шо опорні підшипники вже не працюють так як треба і бажано їх замінити, так само як і пильники, які просто порвались.
Я вирішив що раз я вже знайшов час приїхати сюди то треба міняти. подзвонив в магазин замовив потрібні запчатини і попросив друга щоб він привіз. (так як я вже на підйомнику).

За цей час вирішили перейти на зад і міняти пружини ззаду. Скинули колеса, відкрутили ричаги, зняли пружини.
Поміняли стулки стабілізатора.

Виявили шо сайлентблоки нижнього ричага також вже хочуть заміни. Це ті які кріпляться до балки (внутрішні).

Ну ок, дзвонимо в магазин і питаємося чи є в наявності вони шоб вже забрати, майже ніде не було окрім одного магазину. замовив їх, і чекав поки привезе товариш все на сервіс. Коли сказав майстру шо я замовив він почав відкручувати старі болти. Болти розвалу не відкручувались а просто лопнули і обламалися. І тут почався екшн, я передзвонив в магазин уточнити по запчастинах, і виявилося розвалочних болтів в них немає, і цих сайлентблоків (внутрішніх) впринципі також нема, є зовнішні, а вони мені не потрібні.

Машина на підйомнику, ричаг на землі, болтів і сайлентблоків нема. Починаю обдзвонювати всі магазини запчастин, ніхто не має. Я втомлений після поїздки, нервовий, вже просто не знаю що робити. Майстер почав дзвонити також по своїх знайомих і о чудо, знайшлися потрібні запчастини, пообіцяли що через 40 хв курєр привезе їх на місце. Так щоб ви зрозуміли на пошуки запчастин пішло приблизно одна година.
Ну але ми могли видихнути і продовжити роботу, що не могло не тішити.
Отже зняли два задніх ричага і чекали на курєра, який приїхав за півтори години. Ну ок, головне що приїхав.

За цей час мій товариш привіз пильники і опорні підшипники. Тому ми могли знову продовжити роботу спереду.
Склавши перід, перемістилися складати зад. нові сайлентблоки, нові розвальні болти.

Я думав що все, цей весь екш з нехваткою запчпастин закінчився, зараз поміняємо ступицю і все, я поїду додому спати.
Але нас чекала ще одна проблема, знявши стару ступицю я звернув увагі шо фішка на датчик ABS відрізняється від тої яка в мене в коробці (нова) . Спочатку подумав шо може вона розбирається, потім зрозумів що не розбирається. Почав гуглити інформацію, і знайшов що ступиця на рестайлі і дорестайлі одинакова, окрім одної деталі, фішки ABS. Фак, шо за день, чому саме сьогодні навалилося стільки всього. Почпав гуглити чи вони можуть бути замінені, чи можна обрізати і фішку і скрутити до нового датчика і всяке таке. Сил вже не було =) хоч я і не робив сам нічого, але півтора доби без сну давали про себе знати. Рішенням було ставити назад стару ступицю і їхати міняти нову на ту яку потрібно з правильною фішкою. Сьогодні зранку відвіз товаришу ступицю, тепер чекаю коли подзвонить щоб забрату ту що треба.

Результат одразу після виїзду на нових пружинах:

буквально на 1см машина стала нижчою. а по відчутях зад став мягшим, це вже добре =)

******************************************************************************************************************************

Всем привет. История сегодня будет о том, как я приехал менять переднюю ступицу (гудел подшипник уже).
Итак записался я на сервис к знакомому мастеру на диагностику ходовой + замена пружин в круг и передней правой ступицы. В понедельник в обед приехал с европы. Ездил на экскурсию в Будапешт и Вену.

Это был автобусный тур поэтому после дороги немного устал.

Завел машину поехал в гараж забрал нужные запчасти и на 14:00 поехал на сервис.
На сервисе мы начали с передней оси. Сбросила два колеса, сняли два амортизатора с пружинами, здесь мы столкнулись с первой проблемой, не могли никак открутить опоры. пришлось розсверлюваты гайку.

Ну ок, с этим разобрались, сняли опоры, опорные подшипники и пружины. Увидели шо опорные подшипники уже не работают так как надо и желательно их заменить, так же как и пыльники, которые просто порвались.
Я решил что раз я уже нашел время приехать сюда то надо менять. позвонил в магазин заказал нужны запчати и попросил друга чтобы он привез. (Так как я уже на подъемнике). За это время решили перейти на зад и менять пружины сзади. Сбросили колеса, открутили рычаги, сняли пружины. Обнаружили шо сайлентблоки нижнего рычага также уже хотят замены. Это те которые крепятся к балке (внутренние).

Ну ок, звоним в магазин и спрашиваем ли в наличии они чтоб уже забрать, почти нигде не было кроме одного магазина. заказал их, и ждал пока привезет товарищ все на сервис. Когда сказал мастеру что я заказал он начал откручивать старые болты. Болты развала НЕ откручивались а просто лопнули и обломались. И начался экшн, я перезвонил в магазин уточнить по запчастям, и оказалось розвалочних болтов в них нет, и этих сайлентблоков (внутренних) в принципе тоже нет, есть внешние, а они мне не нужны.

Машина на подъемнике, рычаг на земле, болтов и сайлентблоков нету. Начинаю обзванивать все магазины запчастей, никто не имеет. Я уставший после поездки, нервный, уже просто не знаю что делать. Мастер начал звонить также по своим знакомым и о чудо, нашлись нужные запчасти, пообещали что через 40 мин курьер привезет их на место. Так чтобы вы поняли на поиски запчастей ушло примерно час.
Ну но мы могли выдохнуть и продолжить работу, что не могло не радовать.
Итак сняли два задних рычага и ждали курьером, который приехал за полтора часа. Ну ок, главное что приехал.

За это время мой товарищ привез пыльники и опорные подшипники. Поэтому мы могли снова продолжить работу впереди.
Сложив перид, переместились составлять зад. новые сайлентблоки, новые розвальни болты.

Я думал что все, это все экш с нехваткой запчпастин закончился, сейчас поменяем ступицу и все, я поеду домой спать.
Но нас ждала еще одна проблема, сняв старую ступицу я обратил внимание шо фишка на датчик ABS отличается от той которая у меня в коробке (новая). Сначала подумал шо может она разбирается, потом понял что не разбирается. Начал гуглить информацию, и нашел что ступица на рестайл и дорестайл одинакова, кроме одной детали, фишки ABS. Фак, что за день, почему именно сегодня навалилось столько всего. Почпав гуглить или они могут быть заменены, можно обрезать и фишку и свернуть к новому датчика и всякое такое. Сил уже не было =) хотя я и не делал сам ничего, но полтора суток без сна давали о себе знать. Решением было ставить обратно старую ступицу и ехать менять новую на ту которую нужно с правильной фишкой. Сегодня утром отвез товарищ ступицу, теперь жду когда позвонит чтобы забрать ту что надо.

Результат сразу после выезда на новых пружинах:

буквально на 1см машина стала ниже. а по почувствовать зад стал мягшим, это уже хорошо =)