Ступица, «понеслась моча по трубам» ч.2 или как можно попасть на б/у запчастях

Значит поменял я ступицы как писал в предыдущей истории, всё вроде было хорошо ?, но подшипники меня всё таки смущали, да и шорох от колодок был какой-то странный и долго не проходил, да и машина по другому управляйся начала, и тут я замечаю странную позицию колёса ?

Колесо завалено — верх во внутрь и передняя его часть торчала наружу, мысли были всевозможные, вплоть до того что балка кривая и с момента покупки я просто не замечал этого, но почесав репу и вспомнив что продавец ступиц говорил что машина была ударена (правда не сказал куда) я принял решение разобрать ступицу, по сколько всё равно требовалась замена подшипников, разобрав и осмотрев цапфу я просто ужаснулся что такое вообще может быть???
Моему огорчению не было предела…?

После чего я достал старые цапфы которые стояли на этом авто, поставил их, перебраковал подшипники, всё поставил на место и о чудо ?, всё стало ровно перестало затирать и машину больше никуда не бросает по трассе…
Делали с тестем это всё очень быстро по сколько уже нужно было отправляться на Харьков, поэтому фото делал мало.

Ну и конечно по дороге на Харьков у меня сново клинануло одометр, по этому буду менять приборку?
На этом пока всё — всем ровных дорог, не кривых цапф и конечно ни гвоздя ни жезла (леденца)