Долгий прогрев по утрам надоел поэтому решил поменять виновника этому, малый термостат.
Он остался от прежнего владельца. Почитал Драйв докупил комплект прокладок впускного колектора ( не дешево однако 500 грн/18$), поехал на СТО.
Мастер убедил что сможет поменять термостат без снятия впускного что у него и благополучно получилось, снятый малый термостат был в неплохом состоянии, надеюсь в нем была вся причина долгого прогрева.
При ремонте слили 2 л. антифриза.
Заодно решили почистить дросельную заслонку. Егр был заглушен до меня.