Всем известно что турбовые дизеля хорошо поддаются чиповки, а Хонды на таких моторах часто не встретишь, но всегда хотел ю та я думаю каждый второй хотел турбовую Хонду, но ее строить на атмо очень не дешевое удовольствие, а тут заводской турбо дизель в стоке, ничего переделывать не надо ! Было время смотрел в сторону турбовых шкод, но так и не попробовал, не судьба, а тут такой бонус мотор, да конечно он как и все евро 4.5.6, зажат эко стандартами, поэтому чипока в помощь.
А вообще хочу немного расширить возможности этого мотора, это все таки Хонда а не Хюндай )).
Поэтому жду советов немного увеличить момент и лошадок под капотом.
1) Чиповка…
2) Выхлоп, как известно турба любит дышать, даст ли увеличение диаметра трубы, у себя замерял 40, какой то приход, или поставить выхлоп от 2.4?..
3) Вырезать катализатор, пробег уже за 250 тыс, я думаю он уже не выполняет полностью своих функций и надо ему говорить до свидания, что ставить вместо него ?..
На первый заход пока хватит, я думаю больше с него выжимать не стоит.