Всем доброго времени суток. На выходных решил почистить клапан ЕГР и саксофон, окрутил три болта и тут начались танцы с бубоном, клапан не хотел выходить, с помощью WD-40 и легких постукиваний через деревянную проставку клапан начал потихоньку двигаться, поворотными движениями клапан вышел.Саксофон открутился и вышел без проблем(надо быть осторожным чтоб не повредить резиновые кольца).Клапан чистил очистителем для карбюраторов, ушла вся банка(450ml), а саксофон обычным растворителем и шампуром с металлической мочалкой. На все про все ушло часа 3.
Сборка обратно заняла минут 20.
За два дня езды что могу сказать по ощущениям, двигатель стал мягче работать на холостых оборотах, пропала турбояма, машине как будто стало легче дышать.
Глушить клапан не собираюсь, так как считаю если его туда поставили значит он там должен быть.
Всем ровных дорог и полных баков)