Радиатор АКПП, новые свечи.

Настал тот день, звезды сошлись.
Машина наконец-то заехала на установку радика.
Сам радиатор куплен от 3.0 дизеля еще весной, схемы по установке изучены в соседних блогах.
Остановился на крепеже внутри бутерброда, якобы болт он.

Попутно были заменены свечи на Denso IKH 27, пробег на старых Bosch под 70 тыс.
Клапан адсорбера на новый.
Также освежил патрубки охлаждения для газ редуктора.
Попутно продули радиаторы.

Для справки — заполнить радик акпп и выставить уровень в коробке по мануалу ушло ровно 1200мл жидкости, как всегда Mobil ATF 3309

PS : впервые работы проводил офф дилер Opel г. Полтава