Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Дороги в Киеве далеко не самые хорошие, да и поездки к родителям и бабушке хоть и редкие, но по болоте и в сугробах приходится повозится. Прошлой зимой даже на мондео оторвал кусок защиты пластиковой и термозащитный кожух над выхлопной. Поэтому после покупки фиесты сразу же начал искать защиту двигателя. Была выбрана защита Кольчуга, украинское производство, холоднокатаная сталь 2мм.
Думал на американскую тачку как всегда будут проблемы с установкой и нужно будет колхозить, но чудом стала идеально.
Также установил брызговики, если б знал что пол дня буду их устанавливать то лучше бы на сто поехал:) но сам сделал как надо, не буду бояться что отпадут. В задних нужно было немного переместить отверстие верхнее, так как не попадало. Но это фигня, а вот снять пистоны с подкрылка это геморрой ппц, тем более, что не хотел снимать колесо.
Передние сначала сделал так, как посоветовали умные люди-засунул под подкрылок, нижний пистон использовал, а вверху наклеил ленту двухстороннюю 3М, но мне этот способ показался не очень надежным и я аккуратно на всякий случай прикрутил саморез… Знаю что колхол, но нужно найти черный саморез и все будет норм))
