Замена рулевой на серво и установка фильтра ГУР.

Решил заморочиться и найти рейку ГУР с сервотроником . Как оказалось сложновато найти такое, да ещё и в достойном состоянии. Но всё же нашёл. Состояние самой рейки на вид не как новая, но по технической части как новая . Рулевые тяги и наконечники огонь. Сам вал в идеальном состоянии, соплей и намека нету. После установки так же решил сделать фильтр на ГУР, так как ещё очень давно делал на Пассат Б4 . После установки фильтра знакомый на Али нашёл готовое решение корпуса под фильтр от ланоса с резьбой 18 шаг 1.5 .Насос ГУР тоже новый брал от шевинивы, оригинал ZF ( очень много предложений на рынке китайских насосов на шевиниву ) . Оригинал идёт в разноцветном коробке и сам насос упакован в плотный синий пакет, плюс документация с печатью ОТК.