На выходных поехал в деревню, почти все время ушло на ласточку)
Было сделано:
1) Установлено реле поворотов от 2106, дотыканы сгоревшие и недостающие лампы.
2) Установлены реле дальний/ближний свет.
3) Заменена оптика на новую, Н4.
4) Поставил лампы OSRAM +70%.
5)Заменены задние колеса полностью ( подарил хороший человек 4 колеса)
6) Впереди заменены диски.
7) Прочищен и настроен карбюратор.
8) Отрегулированы клапана.
9) Поставил держатели под номера (не знаю нужны ли они там, може позже сниму, пластик на этой машине не смотрится)
Фото процесса нету, т.к. почти все делалось ночью, времени фотографировать не было.
При установке оптики возникла проблема — старые винтики, которые совсем сгнили и выкрутить их не представлялось возможным. На их "извлечение" ушла масса времени. Было перебортировано 8 колес вручную (до шиномонтажки 20 км).
Также нашел родное зеркало, но очень растроился, когда заметил что покрытие изнутри начало слазить(
На прошлых выходных весь день ушел на полировку машины (все проходил по 2-4 раза, т.к. машина была матовой), на этих я понял что все было не зря и что кроме красивого цвета я получил стекающие капельки от дождя и легко убирающуюся пыль. Все убирается сухой тряпкой). В общем я доволен!
Еще я успел сьездить на природу с друзьями, пока погода позволяет.
Вот такие вышли насыщенные выходные
P.S. Одно фото с моим мотиком, не совсем в тему)