Обслуживание редуктора гбо

Заметил, что потихоньку уходит антифриз.
Очень медленно, но уходит. Не критично, но и не очень приятно.
Потом заметил, что редуктор мокрый. Тут-то и стало все понятно.
Решено было самому заменить ремкомплект, экономии для)
Снял быстро, забыл только давление сбросить (

Начал разбирать — грязюка, мембраны не самые страшные, на клапанах резиночки дубовые. Под антифризной прокладкой немного отложений.

Для мытья купил уайт спирит. Для внешней мойки он подошёл, для камеры с антифризом тоже. А вот для камеры, где газ проходит не подошло ничего, кроме ножа.
Ни керосин, ни спирит, ни спирт и даже омыватель двигателя не отмыл. Долго шкрябал, тёр, но все же отмыл.

Собрал. Обратил внимание, что на трубках для шлангов антифриза стояло по одному кольцу, а в комплекте их четыре. В инструкции написано ставить четыре — я и впёр). В итоге сифонило конкретно.
Пришлось разобрать и по одному кольцу снять.
Запустил — работает, не шипит, не воняет, не течёт. Одним словом сухо и комфортно).