Перехід на LED

Текст на русском ниже!

Отже після негативного враження від топового галогену osram вирішив таки спробувати led. Переглянув багато оглядів на ютуб і вирішив зупинити свій вибір на лампах f5 з AliExpress. Чому саме вони, а не f3? Тому, що при однакових діодах в самій лампі, габарити та потужність вентилятора в f5 є більші, що має позитивно відобразитися при використанні. Лампи та перехідники приїхали буквально за 2 тижні, одразу ввечері побіг ставити для порівняння і ось він, той результат, на який я очікував

А ось так світить галоген та led окремо

А такий вигляд мають фари із led та галогеном

Встановив також і в другу фару
Їжджу вже близько 2х тижнів і можу сказати, що на дорозі результат також суттєво помітний, навіть в дощову погоду. Регулювання висоти працюює, стг рівна, зустрічка не скаржиться на те, що я їх сліплю.
Опитування ламп не вимикав, оскільки не маю підходящого кабеля (порадьте будь ласка, який взяти, бажано із посиланням на ali), помилок по лампах немає, але при заведенні авто присутні мигання ламп
Також були замінені лампи підсвітку номерного знаку та підсвітку простору біля авто на лед модулі (посилання нижче)
Процес встановлення ладу в підсвітку номерного знаку зайняв 10хв, єдине, що прийшлося "вдосконалити" — просверлити отвори трішки більшим свердлом і також обманки (резистори) обклеїв поролоном, щоб не тарабанили

А ось із підсвіткою простору біля авто прийшлося затратити більше часу, оскільки потрібно розібрати дзеркала до "скелету" знявши всі пластикові елементи. Дякую за детальну інструкцію Naesdnik, ось його запис в бж — www.drive2.ru/l/3549544/
На перше дзеркало пішло близько години, половину часу витратив на зняття дзеркального елементу