Стартер свечи накаливания и не только.

Осень настала, холодно стало…
В общем-то обычное для тракториста движение: ревизия свечей накаливания и стартера, ведь на носу зима. Стартер крутит вяло, не было вот этого рывка, именно старта, ведь стартер вроде от слова стартовать. АКБ Иста, мечта автомобилиста, Иста стандарт, 77Ач, 780 ДИН, батарейке второй год, на Шкоду перекочевала с другого моего авто.
После того как по ночам температура упала до минус одиннадцати, поутру довольно долго пришлось маслать стартером и в первые секунды после запуска отмечалась неравномерная работа мотора, подергивание, как бы подтраивание, что наводило на мысль о наличии как минимум одной нерабочей свечи накаливания.Набега у авто 208 тыс км.
Начал со свечей накаливания. Отключил АКБ и шину питания, не нравится мне данная конструкция, думаю, когда-то до неё доберусь и переделаю по-своему.

Поутру после слегка морозной ночи ситуация с запуском кардинально не изменилась: холодный мотор запускался хорошо… но по-прежнему долго) Свечи исключаем, снимаем и разбираем стартер. Для удобства при демонтаже снял АКБ и аккумуляторную полку, получил свободный доступ к креплениям стартера.

Ну что, эффект вау, разборка-сборка дала-таки результат: стартер ожил и стал действительно стартером)
Ура) Теперь по утрам запуск как в лучших домах — вжик, и всё колосится)
В принципе, имею обыкновения делать ревизию стартера хотя бы раз в год, как правило перед наступлением холодов.

А у меня пока всё.