Воскресный день неожиданно прошел в трудах и заботах)
Собственно по порядку: ручка с кнопочками управления темпоматом была приобретена и установлена мною уже давно. А вот подключать сам не стал. Нет у меня пока не шнура, не программ нужных ни навыков работы с ними, ни компании в конце-то концов( Я, конечно же, работал над собой, ноооооо все это время ждал помощи со стороны и вот сегодня жест доброй воли совершил наш коллега speedster01.
Прямо с доставкой на дом) Пришёл и помог решить проблему)
Первым делом Артем пришил к мозгам моей Шкоды второй ключ. Когда-то у меня было два ключа, один из них пошёл погулять при весьма печальных обстоятельствах(
Болванка ключа с транспондером была также приобретена давненько, тогда же была нарезана рабочая часть ключа. В общем, сегодня ключ заколдовали
Ура.
Взялись за круиз контроль.
Переключатель уже на месте, провода выведены под торпедо, но не подключены в разъем и функция темпомат не активирована в ЭБУ.
Дляобщего развития почитали в интернетах шо люды пышуть, затем Артем подключил провода. Поехали пообовать, шо то ничего не работает(
Почитали еще. Напитавшись правильной информацией, снова поехали на ходовые испытания. Оказывается, подключено правильно и дело было не в бобине: просто я не так включал функцию, хотя и ездил раньше на авто с кукуруизом, наверное шибко переволновался в ожидании, когда же заработает новая цацка: + — нужно было не тыцкать, а придавить кнопку и слегка придержать.
В этом месте мы грянули ещё одно дружное ура, нуууууууууу в этот раз уже с салютом) Теперь с рабочим круиз-контролем экономлю топливо и не нарушаю скоростной режим. Ха)
Ну вы, короч, поняли) Всё, что было снято, собрали по местам: Артём уложил проводочки как нужно, я прикрутил на место дворники и все такое.
Темпомат работает, по сути добита ещё одна тема из Списка Желаний: он в бортжурнале.
Что ещё…
Клапанчуки на омыватель от Тойоты куплены, когданить установлю.