Skoda Octavia Mk1 (19 tdi AGR Insight)

Замена сайлентблоков задней балки.

Я їжджу на Skoda Octavia Mk1, Ford Transit (4G), Opel Astra F, Volkswagen Vento
Дніпро, Україна

Некоторое время назад появились постукивания в задней подвеске при неспешной езде по грунтовке, вот на камушек небольшой наехал — передок тихо, а зад тук-тук. С наступлением холодов как-то стук усилился, особенно справа. Опоры задних амортизаторов целые, сами амортизаторы менял где-то в конце зимы вроде,  прошли в общейсложности тысяч 12 км. Недавняя попытка установить задние пружины короче и мягче ппдшных только усугубила картину: стук значительно усилился. Как вы уже доогадались, замена жесткого гамна на мягкое гамно ни чего не дала, в итоге на место были возвращены старые пружины. По всем признакам пришли в негодность сайлентблоки задней балки.

О замене договорился с одним хорошим человеком нараёне, у него подъёмник в гараже, необходимое оснащение + жизненный опыт…


 Сайлентблоки Лемфердер, в пластиковой обойме.  С установкой пртрахались знатно, не хотели лезть ни в какую.

но это позади. Результатом проделаного движения стала тишина: никаких больше стуков нет и в помине. Ход у авто стал абсолютно другим, ощущения от рулёжки иными.
Если вкратце, это приятные и положительные ощущения.
В общем и целом я доволен.
Теперь мне наверное нужны задние пружины с европодвески. Сейчас установлены пружины ппд. Хочу чтобы стало чуть ниже, миллиметров 20 и чуть мягче. Прошу толкового совета в какую степь направлять поиск: в сторону бу живых или же в сторону новых деталей?
Спасибо всем дочитавшим до конца)
 

Опубліковано: 04 грудня 2020р. 09:42
Подія: 00 0000р. 00:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.