Утро начинается не с кофе или замена свечей.

Всем привет, 1.10.20 утро началось с не очень радостных вестей торопясь с ребёнком в сад завёл машину, прогрелась до 40° по обд и смотрю моргает джеки чан, работа двигателя не изменилась от слова совсем как работал ровно так и продолжил, поморгал какое то количество раз и пропал, времени на выяснения нет тороплюсь в детский сад, потихоньку поехали никаких изменений в работе, провалах не наблюдаю, небольшая вибрация на 1500 об под нагрузкой и Как-бы все, ну раз заморгал чек думаю полюбому в эбу записало что не нравится моей девочке, завёз доцю в сад почитал ошибки Р0303 пропуски в 3 цилиндре, сразу мысли о катушке так как буквально пару месяцев назад отрыгнула катушка во 2 цилиндре.
Снял катушку ничего подозрительного в визуальном осмотре не нашёл чтобы где-то прошивала корпус, тестера у меня нет хотя понимаю что нужно было проверить сопротивление но это тоже думаю не 100% результат, а ехать на осциллограф к диагностам посчитал глупым.
Достал все катушки и свечи в катушках все тьфу тьфу без видемых повреждений, а вот свечи немного смутили по зазору, было принято решение сразу поменять свечи на опережение во избежания потери катушки.
Свечи NGK BKRES11 отходили почти 15 000, их планировал менять на след замене масла через пару тыс

15 000 вроде и не мало но в тоже время и не много для них, фото свечей поближе

Прикинул зазор с погрешностью +-км т.к мерял примерно обычной рулеткой все 4 свечи получились 2мм, это много, топливо газ/бензин.
На этот раз взял свечи Denso k16tt посмотрим что покажут они
Ошибку стёр больше не появляется за 500 км, по наблюдениям пропала вибрация при 1500 об под нагрузкой, дальше посмотрим.

Вообщем как-то так, всем полных баков и ровных дорог, а мы поехали дальше.